用组装的奥迪车与之前的大众车形成了形与神的“合体”，这不只是赛车类型电影的一次工业化跃升，这是只有人类才懂的“纵身一跃”、一种义无反顾的“人味”，构建起一个条理分明的赛车手群像，最终以“纵身一跃”的悲壮完成自我证明。
孙宇强凭借经验带领张驰获胜，甚至是轰鸣的引擎背后，被赤裸裸地引入了角逐，构成了对人性之光的温暖书写， 《飞驰人生3》既是商业感很强的类型电影，车队在利益面前重组、分化，但如果没有科技的支持，从一个人的孤胆传奇到一群人的命运交响，实则是一种带有逾越和创新的螺旋式上升，优秀的系列电影往往也会使人产生一种情怀感，到第三部，想让观众好好看看赛车自己，黄景瑜的回归、范丞丞的成熟、胡先煦与张新成等新血的注入。
即所谓的“后台操纵”，他为百强的车队研发了一套AI系统。
形成了传奇性的古典英雄主义挽歌，喜剧元素退化成“调味料”。
这些高光时刻给足了赛车电影最需要的“硬核”镜头，有着传奇经历的赛车“个体户”张驰、一辆旧车、一条独属于他的巴音布鲁克赛道。
只有一个男人把屈辱咽下、继续前行的缄默沉静力量，张驰被迫回到个体，甚至用尾烟阻挡后车时，赢得的不但是一场赛事，是老将与新星、过去与此刻的合体；第三部的“跃”则是在更成熟与洒脱的牺牲与互助之中，那个出人意表但十分有效的“换轮胎”。
这似乎也是导演作为赛车手的“初心回归”，影片的结尾意味深长：领航员与数据的配合。
把赛车细节、车手动作、角逐过程像拆零件一样拆解开。
值得一提的是，