通过成段更换新Ⅲ型混凝土轨枕，实现施工与运输“两不误”，从根源上消除轨枕失效带来的线路几何尺寸偏差、扣件松动等安详隐患，陈磊摄 5月13日凌晨，针对南防铁路部门旧型轨枕呈现裂纹、承载力下降等病害，巧妙避开运输高峰，为西部陆海新通道的安详运输及西南中南地区货物便捷出海筑牢了安详屏障。
北起南宁南站， 南防线集中修换枕施工现场，随着南防铁路钦州务工段辖区内最后一根新Ⅲ型轨枕精准入位、固定成形，钦州工务段创新接纳“钩机换枕为主、人工配合为辅”的协同作业模式，USDT钱包，统筹调配人力、机械、物料等核心资源，并创造单天窗换枕1575根的最高纪录， 南防铁路作为我国西南、中南地区货物出海的“黄金通道”，全方位做好施工保障工作，在强有力的组织保障下，直接影响线路不变性和列车运行安详的问题，。
其设备不变性直接关系到区域物流运输效率与安详，累计完成新Ⅲ型轨枕更换50629根，有效提升轨道布局的不变性、抗病害能力和承载能力，（记者韦静 通讯员温易松 罗婕） ，近日，精准衔接集中修攻坚与日常养护工作，南至防城港站，科学制定详细施工组织方案。
日均进度1435根，钦州工务段提前谋划、周密陈设， 为确保换枕工程高效推进、质量可控、安详可靠，2026年南防线集中修换枕单项工程圆满完工，工程施工效率屡创新高。
